Autostrada A10 Sebeș - Turda este unul dintre proiectele de infrastructură rutieră cu cele mai mari probleme. Constructorii au întâmpinat greutăți între zona Alba Iulia Nord și DN 1, în aproprierea localității Oiejdea, din cauza solului argilos.

O alunecare de teren a afectat o porțiune din Autostrada Transilvania, pe sectorul Gilău - Nădășelu, în apropiere de Cluj-Napoca.

Consiliul Județean Cluj a scos la licitație un proiect în valoare de peste 3,3 milioane de lei, pentru refacerea unui drum surpat din județ.

Trotuarul şi o parte din carosabil au luat-o la vale pe strada Borhanciului, astfel că Primăria Cluj-Napoca plăteşte peste 500.000 de euro pe consolidarea şi refacerea unui tronson de drum puternic afectat de alunecările de teren.

”Afacerea gunoielor miroase a minciună și incompetență” – scria Monitorul de Cluj în 2016. Suspect, deși procurorii știu, nimeni nu este tras la răspundere.

După ce o porţiune din drumul judeţean DJ 107N Băişoara-Valea Ierii s-a surpat, iar o bandă de circulaţie a cedat, (n.red. Consiliul Judeţean plăteşte 90.000 de euro pentru lucrări de consolidare), a venit rândul unui alt drum judeţean să o ia la vale. Aici, în 2016, Curtea de Conturi a descoperit plăți nelegale în valoare de 1,1 milioane de lei făcute de Consiliul Judeţean unei firme de casă.

Traficul se desfăşoară pe o singură bandă pe Autostrada Transilvania, după ce între Turda şi Gilău au avut loc alunecări de teren.

Cluj Innovation Park, societatea înfiinţată să administreze proiectele falimentare Centrul Regional de Excelenţă pentru Industrii Creative (CREIC) şi Centrul de sprijinire a afacerilor (TEAM) din Lomb, merge pe pierdere încă de la înfiinţare din 2014. Primăria se chinuie de patru ani să finalizeze lucrările la aceste proiecte care în prezent sunt ameninţate de alunecări de teren.