Odată cu inaugurarea parțială a lotului 1 al Autostrăzii Sebeș-Turda, țara noastră ajunge la puțin peste 900 km de șosea rapidă. Alte cinci tronsoane sunt pregătite în următorul an.

Autostrada A3 Transilvania, între Cluj-Napoca și Oradea. Unde sunt blocaje, când încep lucrările?

Construirea celui mai lung tunel din România întâmpină probleme cu mult înainte de începerea lucrărilor propriu-zise.

Situație complicată pe segmentul Câmpia Turzii – Chețani al Autostrăzii A3 Transilvania, unde constructorii se pregătesc să părăsească șantierul.

Promovat drept unul dintre cele mai importante proiecte din istoria Clujului, proiectul metroului este în pericol să se blocheze la stadiul de hârțogăraie. În schimb, Primăria municipiului Cluj-Napoca garantează un „calendar accelerat” pentru implementarea proiectului.

În pofida vremii favorabile din ultima perioadă, pe lotul 4 al Autostrăzii A3 Transilvania, între localitățile Chețani și Câmpia Turzii, lucrările au curs într-un ritm dezamăgitor.

Un segment din Autostrada A10 Sebeș-Turda ar putea fi deschis până la finalul anului curent.

Asociaţia Pro Infrastructură, ONG care monitorizează lucrările de infrastructură rutieră, a anunţat că pe Sebeş - Turda, lotul 2, s-a trecut la demolarea lucrărilor deja efectuate.