Avans substanțial pe șantierul drumului expres de la Tureni, unde lucrările în teren au ajuns la un grad de execuție de 80%.

197 km de autostradă au fost deschși circulației anul trecut. În 2025, șoferii ar putea circula pe alți peste 200 de kilometri de autostradă.

CNAIR a publicat documentația pentru lansarea licitației de modernizare a DN 67C, lucrări ce ar permite ca Transalpina să fie deschisă circulației mai mult timp.

Contractul câștigat de Makyol pentru secțiunea Poarta Sălajului – Nușfalău (A3), care include realizarea celui mai lung tunel din România (Meseș) este contestat de un alt constructor, după contestația depusă de constructorul italian WeBuild.

Contractul pentru realizarea secțiunii cu tunelul Meseș de pe Autostrada Transilvania nu poate fi semnat cu turcii de la Makyol din cauza contestației depuse de constructorul italian WeBuild.

Asocierea Makyol – Ozaltin a fost desemnată câștigătoarea celui mai mare contract de autostradă, în valoare de 6,8 miliarde lei. Secțiunea de 41 de km de pe A3, care include și tunelul Meseș, are prevăzut un termen de peste șase ani pentru realizarea lucrărilor.

Lucrările la drumul expres de la Tureni au atins un grad de execuție în teren de 65% și urmează să fie încheiate în prima parte a anului viitor.

CNAIR vrea să instaleze camere de supraveghere pe Autostrada Transilvania, iar astfel șoferii care circulă cu viteză excesivă vor fi depistați mai ușor.