Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) a atribuit 11 contracte pentru deszăpezirea drumurilor naţionale şi autostrăzilor din şapte judeţe din Transilvania în următorii patru ani, valoarea totală a contractelor fiind de 176,7 milioane lei (39,7 milioane euro), arată datele publicate marţi pe platforma SEAP.
Agenția Națională de Integritate (ANI) a constatat starea de incompatibilitate în cazul fostului consilier judeţean Eugen Cecan. În prezent, Cecan este directorul DRDP Cluj.
Procurorii DNA au făcut, vineri, 30 de percheziţii în Bucureşti şi şase judeţe, la CNADNR, la Direcţii de Drumuri şi Poduri şi la firme, într-un dosar în care sunt vizate mai multe persoane care în perioada 2008-2014 ar fi comis fapte asimilate celor de corupţie.
Comuna Floreşti va introduce un sistem de benzi reversibile pe DN1 pe strada Avram Iancu pentru fluidizarea traficului. Concret, este vorba de circulația pe trei benzi, dimineață între orele 6-8.30 pe sensul de mers către municipiul Cluj-Napoca și după-amiza între orele 16-19 pe sensul de mers spre Florești, de la sensul giratoriu din centrul comunei, până după unitățile militare.
Ministrul Transporturilor Ioan Rus va veni în această săptămână la Cluj-Napoca unde va vorbi cu specialişti din domeniul drumurilor despre infrastructura rutieră din România şi despre priorităţile Clujului. În aceste zile la Cluj-Napoca se desfăşoară Congresul Naţional de Drumuri şi Poduri din România.
Unica arteră de legătură dintre Floreşti şi Cluj-Napoca a fost deja marcată la patru benzi, dar acest lucru nu este de ajuns pentru a decongestiona traficul şi a reduce numărul de accidente.
Circulaţia este îngreunată, marţi dimineaţă, pe drumuri naţionale din cinci judeţe, unde s-a depus un strat de zăpadă între unu şi trei centimetri, însă nu sunt porţiuni de drum închise sau blocate.
Fosta conducere a DRDP Cluj nici nu mai vrea să audă de centura ocolitoare Vâlcele – Apahida. Actuala guvernare s-a gândit abia acum să declanşeze o anchetă pentru a afla cine este vinovat pentru surparea centurii, alunecările de teren, costurile fabuloase şi timpul extrem de lung de la începerea până la finalizarea lucrărilor.
