După ce au suspendat efectele hotărârii privind garantarea creditului de 50 de milioane de lei pentru plata lucrărilor la noua pistă de la aeroport şi nici nu au de gând să găsească soluţii favorabile deblocării situaţiei, cei mai importanţi oameni din conducerea Consiliului Judeţean Cluj, în frunte cu Vakar Istvan, Ioan Oleleu, Mariana Raţiu, Claudiu Salanţă şi Simona Gaci le transmit angajaţilor aeroportului că „nimeni nu este mai preocupat decât echipa CJ Cluj ca toate problemele să fie rezolvate”.

După ce ieri angajaţii aeroportului au ieşit în stradă să protesteze, astăzi s-a încercat găsirea unor soluţii în prezenţa ministrului delegat pentru Dialog Social Aurelia Cristea. Cum nu s-a găsit nicio rezolvare, problema va fi dezbătută şi în zilele următoare. Până una alta, nimeni nu a măsurat la cât se întinde prejudiciul de imagine adus aeroportului clujean. Cine are de câştigat? “Aeroportul din Târgu Mureş şi cel din Budapesta”, avertizează specialiştii.

Vicepreşedintele Consiliului Judeţean Cluj, Ioan Oleleu a declarat, miercuri, că în opinia lui există suspiciuni de fraudă la contractul pentru construirea pistei de 3.500 metri a Aeroportului Internaţional Avram Iancu Cluj-Napoca, dar şi la contractul pentru realizarea terminalelor. În plus, Oleleu a cerut demisia lui David Ciceo, directorul Aeroportului.

Conducerea Consiliului Județean Cluj a anunțat, miercuri, că Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj-Napoca nu se va închide, toate informațiile vehiculate în ultima perioadă fiind nefondate.

Într-o altă şedinţă din data de 23 august 2013 tot la sediul Consiliului Judeţean Cluj are loc o întâlnire la care participă Horea Uioreanu, Ioan Oleleu, Vakar Istvan, avocatul Mihai Teaha, Măriuca Pop, Anda Mureşan şi David Ciceo, Oleleu îi dă termen lui Ciceo să încheie contractul cu IPTANA în termen de 24 de ore aşa cum CJ Cluj a solicitat.

Într-o şedinţă din data de 19 august 2013 la sediul Consiliului Judeţean Cluj în biroul directorului Direcţiei de Investiţii Mariana Raţiu are loc o întâlnire la care participă Horea Uioreanu, Ioan Oleleu, Vakar Istvan, Mariana Raţiu, Simona Gaci, Cornel Marţincu (IPTANA), David Ciceo şi Iuliu Pop. În urma discuţiilor care au fost înregistrate David Ciceo a fost supus unor presiuni incredibile pentru a încheia contractul de proiectare pentru noua pistă cu SC IPTANA SA.

Cu ajutorul proiectanţilor “competenţi” de la IPTANA care au avut sprijinul Consiliului Judeţean Cluj, pista de 3500 de metri a Aeroportului Internaţional Cluj nu ar fi fost bună decât pentru curse de maşini şi Clujul ar fi avut un aeroport nefuncţional. Mai mult, aeroportul din Târgu Mureş ar fi fost mult mai performant decât cel din Cluj.

Funcționari din Consiliul Județean Cluj sunt acuzați într-un document oficial al Aeroportului Internațional Cluj că ar fi făcut jocul unor firme private. Printre companiile „ajutate” s-ar număra Wizz Air și IPTANA. Conducerea interimară a CJ promite să trimită memoriul la DNA, dar numai însoțit de documente care să „demonteze punct cu punct” acuzațiile aduse angajaților instituției.