Contractul de un miliard de lei pentru realizarea viaductelor din județul Cluj de pe A3, de la Nădășelu și Topa Mică, a fost semnat de CNAIR, însă cu un nou termen final.
Termenul pentru evaluarea ofertelor pe lotul Poarta Sălajului-Zalău-Nușfalău (A3) mai suportă o amânare. Deși s-a scurs mai bine de un an de la relansarea licitației, cotractul de 8 miliarde de lei rămâne în continuare fără constructor.
Lansată inițial în noiembrie 2020, licitația pentru segmentul Poarta Sălajului-Nușfalău (A3) nu are constructor desemnat la mai bine de trei ani de la lansarea licitației.
Evaluarea ofertelor depuse la licitația pentru construcția a 40 de kilometri din Autostrada Transilvania (A3), inclusiv Tunelul Meseș, a ajuns la final, iar în curând va fi desemnată oferta câștigătoare.
Lansată inițial în noiembrie 2020, licitația pentru segmentul Poarta Sălajului – Zalău – Nușfalău al Autostrăzii Transilvania (A3) intră în prelungiri. CNAIR a extins termenul limită pentru evaluarea ofertelor pentru lotul cu tunelul Meseș.
Mai multe segmente ale Autostrăzii Transilvania ar putea fi deschise circulației în acest an, iar România ar putea atinge pragul de 1.000 de km de autostradă. Cum decurg lucrările pe lotul Câmpia Turzii-Chețani?
Licitația de 8 miliarde lei pentru proiectarea și execuția lotului Poarta Sălajului – Zalău – Nușfalău, lotul cu tunelul Meseș, a fost deblocată de CNAIR.
O nouă amânare pentru lotul Poarta Sălajului-Zalău-Nusfalău de pe A3. CNAIR a suspendat, vineri, licitația pentru lotul cu tunelul Meseș, cel mai dificil segment al Autostrăzii Transilvania Cluj – Oradea.
