Emil Boc a anunţat marţi că Primăria Cluj-Napoca va plăti 4-5 milioane de euro pentru realizarea studiului de fezabilitate la viitoare centură metropolitană. Potrivit lui Boc, având acest studiu nimic nu va mai împiedica Ministerul Transporturilor să realizeze, până în 2023, această centură.
Centura metropolitană este așteptată de toți locuitorii județului Cluj, dar în special de cei care locuiesc în municipiu și în comunele limitrofe. Din păcate, clujenii vor trebui să mai aștepte cel puțin doi ani până vor putea evita aglomerație de zi cu zi.
Primarul municipiului Cluj-Napoca, Emil Boc, a declarat că solicită Ministerului Transporturilor ca municipalitatea clujeană să fie împuternicită să lanseze procedura de construire a centurii ocolitoare a oraşului, necesară pentru deblocarea traficului rutier.
În noiembrie 2014 o asociere condusă de firma Impresa Pizzarotti semna un contract de 120 milioane de euro pentru proiectarea și execuția Lotului 1 de 17 kilometri a autostrăzii A10 Sebeș - Turda. Patru luni mai târziu proiectul tehnic al autostrăzii trebuia predat și avizat.
Pentru o investiţie care este pe butuci şi la care preşedintele Consiliului Judeţean Cluj Alin Tişe este dispus să renunţe, fără îndoială, Centrul de Deşeuri înghite an de an tot mai mulţi bani.
Consilierii județeni din Cluj au dat 400.000 de lei pentru studiul de fezabilitate al abatorului din comuna Iclod și apoi „s-au făcut că plouă”. Dacă la anunțarea proiectului se lăudau că-l construiesc într-un an, realitatea a demonstrat că au avut nevoie de patru ani pentru a realiza un studiu de fezabilitate.
Comisia Tehnico Economică din cadrul Consiliului Judeţean Cluj, întrunită în şedinţă, a decis respingerea documentaţiei tehnico-economice aferente studiului de fezabilitate pentru investiţia „Dezvoltarea infrastructurii de transport intermodal pentru pasageri şi marfă la Aeroportul Internaţional „Avram Iancu” Cluj”.
