După zeci de ani de amânări și promisiuni neonorate, primul drum expres din Ardeal, care face legătura între Oradea și Autostrada Transilvania, a fost deschis circulației.
O autoutilitară a fost cuprinsă de flăcări în timp ce se deplasa pe A3, iar intervenția promptă a pompierilor a eliminat riscul producerii unei tragedii.
Lucrările pe şantierul Drumului Expres ce va asigura legătura dintre A3 şi DN 1, la Tureni, au ajuns la un stadiu fizic de 14,15%, a declarat Cristian Pistol, directorul CNAIR.
„Lotul Meseș” al A3 ar putea avea constructor luna aceasta, în condițiile în care constructorul Makyol a câștigat contestația împotriva CNAIR pentru lotul Poarta Sălajului-Zalău-Nușfalău.
Secțiunea Nădăşelu-Zimbor-Poarta Sălajului (A3) prezintă un peisaj dezolant, cu şantiere pustii. Şansele de încadrare în jaloanele PNRR până în 2026, pentru a beneficia de banii europeni, sunt tot mai mici.
Până la finalul lunii martie va fi inaugurat primul segment de drum expres pe o distanță de 19 km între Oradea și Autostrada Transilvania, o „reușită” anunțată de CNAIR în an electoral, după 35 de ani de amânări.
CNAIR a semnat cu constructorul Precon contractul pentru proiectarea și execuția segmentului de 29 km Chiribiș-Biharia de pe Autostrada Transilvania (A3).
Drumul Expres Tureni-Autostrada Transilvania a ajuns la aproximativ 15% execuție și ar putea fi terminat în decembrie 2024, potrivit estimărilor constructorului.
