Construirea bazinului de înot din viitorul hub educaţional Borhanci, studii pentru aqua park şi modernizarea şcolilor (?!) - noul an şcolar începe peste 2 săptămâni - au devenit prioritare pentru administraţia Emil Boc în detrimentul altor investiţii în oraş (modernizare Piaţa Avram Iancu, iluminat stradal, reabilitare parcuri şi străzi, inclusiv metrou) cărora le-a fost tăiată finanţarea.
Linia de metrou Gara de Nord-Filaret din Capitală ar putea fi primul proiect din PNRR care va fi înlocuit cu altul, din cauza ritmului lent în care progresează proiectul, avertizează ministrul Sorin Grindeanu.
Primarul Emil Boc nu scapă nicio o ocazie să îi răspundă fostului ministru al Transporturilor, Cătălin Drulă, care l-a atacat la începutul acestei săptămâni. Boc spune că USR este o catastrofă pentru Cluj, iar Drulă a venit în oraș la cârciumă, unde s-a făcut de rușine.
Fostul ministru al Transporturilor, Cătălin Drulă (USR), s-a dezlănţuit la adresa primarului Emil Boc numindu-l mincinos, incompetent, paralel cu proiectele mari de infrastructură. Drulă este de părere că domnia lui Boc se apropie de sfârşit. „Un lucru e limpede, «Emile, vremea ta apune». Acum arăţi la fel de PSD-ist ca Sorin Grindeanu şi, din păcate, sunteţi cuplul perfect care distruge regiunea Cluj”, susţine acesta.
Proiectanții au identificat o serie de „piedici” care ar putea apărea pe parcursul realizării magistralei de metrou, însă masivul de sare din zona străzii Aurel Vlaicu - podul IRA nu ar mai fi o problemă.
Un nou „meci” Boc-Drulă pe tema metroului și centurii metropolitane. Primarul Clujului spune că fostul ministru al Transporturilor, Cătălin Drulă, a scos „cu ranga” centura metropolitană din PNRR și că trebuie să „răspundă” politic. Boc spune că ideea de USR nici nu exista când el a făcut Autostrada Transilvania, Centura Vâlcele-Apahida sau prelungirea Bulervardului Muncii.
Primăria Cluj-Napoca ar putea plăti până la 125 de milioane de lei pentru supervizarea magistralei de metrou din municipiu, contract-record pentru consultanță în România.
