Ministerul Transporturilor a lansat în dezbatere publică hotărârea de guvern pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai Drumului Expres Cluj-Napoca – Autostrada Transilvania. Breteaua va costa 663 de milioane de lei și are o durată de execuție de 18 luni.

Obținerea acordului de mediu pentru Centura Metropolitană va fi pusă în dezbatere publică în data de 28 aprilie.

Studiul de fezabilitate pentru Drumul Expres A3 (Turda) - DN1 (Tureni) e blocat de opt luni în „cercul vicios al avizelor”, arată deputatul Viorel Băltărețu.

Primăria Cluj-Napoca intenționează să modernizeze 11 stații de transport în comun din municipiu. În acest sens, a fost lansată licitația pentru servicii de proiectare a noilor stații.

Nu e de mirare că primarul Emil Boc a numit metroul „proiectul secolului la Cluj”, acesta fiind probabil cel mai controversat subiect aflat pe buzele clujenilor. În timp ce unii îl consideră nerealist, inutil ori prea costisitor pentru un oraș precum cel de pe Someș, alții îl văd ca pe o investiție care va duce municipiul la un alt nivel.

Proiectul de hotărâre privind studiul de fezabilitate al metroului a fost votat cu 24 de voturi „pentru” și două voturi „împotrivă”.

Consilierii locali din Florești au votat luni în unanimitate proiectul privind studiul de fezabilitate al metroului și trenului metropolitan.

Monitorul de Cluj vă ține la curent cu noutățile pe toată durata ședinței consiliului local de luni, în care va fi dezbătut studiul de fezabilitate pentru metrou și tren metropolitan.