Primarul Emil Boc a declarat marți dimineață că, după schimbarea regulamentului de parcare în centrul Clujului, orașul nu mai este sufocat de mașini și se poate circula decent pe trotuare. Afirmația primarului vine în contextul în care hotelurile au cerut locuri rezervate de parcare în centrul Clujului, după modelul care a fost deja aprobat pentru BNR și universități.
Traficul în centrul municipiului Cluj-Napoca a fost îngreunat, vineri, de peste 15 maşini care au circulat cu 5 kilometri pe oră, în semn de protest faţă de măsurile Guvernului Grideanu. Participanţii spun că acţiunea de vineri este prima de nesupunere civică din Cluj-Napoca.
Cererea de bilete de avion pe rutele interne a crescut în ultimul an cu aproximativ 200%, evoluţie susţinută de creşterea numărului de zboruri, apariţiei zborurilor low cost între câteva oraşe mari din România, dar şi numărului tot mai mare de români care participă la evenimentele organizate în ţara.
Un tânăr în vârstă de 28 de ani din Dej a anunțat poliția la numărul unic de urgență 112 despre faptul că a fost amenințat cu un pistol, în timp ce se deplasa cu mașina și a fost șicanat în trafic de un alt autoturism.
Străzile din Cluj-Napoca sunt prea înguste ca să permită lărgirea carosabilului astfel că se caută alte soluţii pentru eliberarea oraşului, sufocat de trafic şi maşini.
La o zi după deschiderea pasajului subteran din Piaţa Gării, clujenii sunt nemulţumiţi de modul în care s-au făcut lucrările. Vor scări rulante, vor să nu mai fie boschetari în zonă şi să fie rezolvată problema traficului.
Nervi, înjurături şi zeci de ore pierdute în trafic. Asta trebuie să îndure clujenii în trafic zi de zi. Ambuteiajele încetinesc activităţile oamenilor, dar și ale companiilor, afectându-i în acest fel pe toţi locuitorii Clujului. Cine plăteşte pentru incompetenţa autorităţilor de a găsi o soluţie pentru o problemă tot mai acută?
