Guvernul a aprobat miercuri proiectul de hotărâre de prevede electrificarea și modernizarea căii ferate Cluj-Napoca - Episcopia Bihor. Viteza de circulație a trenurilor de călători va putea ajunge până la 160 de kilometri pe oră.
Proiectul de modernizare și electrificare a căii ferate Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor avansează. A fost depusă documentația pentru eliberarea acordului de mediu.
Anul acesta va începe, în sfârșit, modernizarea și electrificarea liniei ferate Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihorului, a promis ministrul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, Lucian Bode.
Modernizarea CFR Oradea - Cluj costă peste 1 miliard de euro, însă oficialitățile promit că până în 2024 se va putea circula cu 160 de km/h între Cluj și Oradea.
Proiectul de dublare și electrificare a întregului tronson Cluj-Napoca – Oradea a fost trecut în programul de guvernare al Guvernului Boc, în decembrie 2008, însă nici până astăzi nu a fost pus în practică.
Președintele Klaus Iohannis a promulgat, luni, legea bugetului de stat pentru anul 2020, după ce Guvernul Orban și-a asumat răspunderea în Parlament la finalul anului trecut pentru această lege.