Nu este necesară realizarea unui nou fir de cale ferată pentru trenul metropolitan, între Gară și IRA, a anunțat primarul Emil Boc. Studiul de fezabilitate, terminat în februarie 2024.

Noua linie de bus pe direcția Aeroport – Piața Mihai Viteazul intră pe traseu de marți, 2 mai. Autobuzul de pe linia A1E ar putea circula și pe timp de noapte. Următoarele conexiuni cu aerogara vor fi asigurate de metrou și de trenul metropolitan.

Proiectul trenului metropolitan din Cluj urmează să fie scos la licitație, după ce experții au identificat „soluția tehnică” necesară deblocării acestui proiect.

Soarta trenului metropolitan din Cluj a devenit incertă, după ce primarul Emil Boc a comunicat că CFR SA a solicitat realizarea unui fir suplimentar de cale ferată între gara Cluj și Apahida.

România se confruntă cu un deficit acut de forță de muncă. Primarul Emil Boc a vorbit despre cum poate orașul să mențină forța de muncă.

O firmă din Turcia, care a lucrat și la metroul din Dubai, a câștigat contractul pentru metroul din Cluj-Napoca, cu o ofertă de 9 miliarde lei.

Primarul Emil Boc spune că prin implementarea centurii metropolitane, a metroului și a trenului metropolitan oamenii nu se vor „mai sufoca” în trafic, iar românii vor avea o țară ca afară la Cluj-Napoca.

România va beneficia de 9,4 miliarde de euro din fonduri europene pentru infrastructura rutieră și feroviară, prin Programul Transport, în 2023.