Odată cu începerea lucrărilor de modernizare a segmentului de linie ferată Aghireșu-Poieni, de la 1 aprilie intră în vigoare un nou program de înlocuire a transportului feroviar cu autobuze pentru asigurarea călătoriei pasagerilor de pe ruta Cluj-Napoca-Oradea.
Modernizarea liniei de cale ferată Cluj-Episcopia Bihor va crește viteza de deplasare a trenurilor la 120-160 km/h, iar distanța va fi parcursă în circa două ore. Modul în care se desfășoară proiectul, însă, este criticat de asociațiile de profil.
O tânără de 20 de ani a ajuns la spital, sâmbătă dimineața, după ce s-a urcat pe un tren în apropiere de Gara din Cluj-Napoca și s-a electrocutat. Aceasta mai era însoțită de încă o persoană.
Comisarul european pentru transporturi Adina Vălean susține că linia de tren de mare viteză București-Budapesta încă prezintă interes crescut din partea guvernului ungar, însă realizarea ei depinde de ritmul în care se mișcă părțile.
Autobuzele ce trebuie să înlocuiască trenurile pe ruta Cluj-Oradea vor fi puse la dispoziție de CFR Călători la mai bine de jumătate de an de la închiderea liniei de cale ferată.
