Dacă proiectul tunelului de pe lotul Curtea de Argeș-Tigveni al autostrăzii Sibiu-Pitești, înaintează cu succes în teren, visul sălăjenilor și al sătmărenilor de a străbate pe dedesubtul Meseșului în drum spre centrul țării se prelungește.
În plină vară, mobilizarea de pe segmentul Nădășelu-Mihăiești-Zimbor lasă de dorit. Șanse mici de realizare a secțiunii de 30 km până în 2026, pentru a beneficia de banii europeni.
Secțiunea Nădăşelu-Zimbor-Poarta Sălajului (A3) prezintă un peisaj dezolant. Şansele de încadrare în jaloanele PNRR până în 2026, pentru a beneficia de banii europeni, sunt tot mai mici.
Desemnarea câștigătorului pentru segmentul dintre Poarta Sălajului și Nușfalău (A3), care include și Tunelul Meseș, a fost amânată pentru a șasea oară de CNAIR.
Desemnarea câștigătorului pentru segmentul dintre Poarta Sălajului și Nușfalău (A3, care include și Tunelul Meseș, a fost amânată pentru a cincea oară de CNAIR.
Drumul expres de la Tureni, care va asigura conectarea Clujului la Autostrada Transilvania, pasajul rutier de la Jucu sau segmentul Poarta Sălajului-Nușfalău (A3) sunt câteva din proiectele de infrastructură ce vor asigura dezvoltarea Clujului.
