După zeci de ani de amânări și promisiuni neonorate, primul drum expres din Ardeal, care face legătura între Oradea și Autostrada Transilvania, a fost deschis circulației.
O călătorie cu trenul între Cluj și București, pe o distanță mai mică de 500 de kilometri, durează circa zece ore. Distanțe similare sunt parcurse în doar câteva ore în țările europene.
Un număr de 62 de trenuri electrice vor fi cumpărate de România din Polonia, în baza unui contract de peste 3 miliarde de lei, semnat marți de Autoritatea pentru Reformă Feroviară. Din totalul ramelor electrice, 23 de trenuri vor circula pe traseele Cluj, Brașov și Timișoara.
Miniștrii Guvernului Ciolacu sunt șocați de o parte dintre solicitările protestatarilor care blochează în continuare centura Capitalei, dar și intrările în alte mari orașe din țară.
Lotul Chețani-Câmpia Turzii din Autostrada Transilvania (A3) va fi inaugurat cu aproape 9 luni mai devreme, a susținut Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor, în timpul unei vizite pe șantier.
În prezent, potrivit datelor oficiale, România are contracte de infrastructură în execuție pentru mai bine de 800 de km de drum de mare viteză. În scurt timp, secțiunea de 15,7 km de pe Autostrada Transilvania, dintre Chețani și Câmpia Turzii, va fi redată circulației.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii rutiere (CNAIR) a desemnat, luni, câștigătorul licitației pentru proiectarea și execuția lotului cuprins între Târgu Mureș - Miercurea Nirajului al Autostrăzii Unirii (A8).
